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PAS68 / IWA14-1 (7,5T @ 48KPH) Ultra showow - 200mm profondeur d'installation

Test de collision of PAS68 / IWA14-1 (7,5T @ 48KPH) Ultra showow
 
Nous avons le plaisir de vous informer que les ingénieurs de TiSO ont mis au point et testé avec succès la solution innovante de protection de périmètre: le bloqueur de route Ultra Shallow PAS68 / IWA14-1 (7,5 t @ 48 km / h).

PAS68 / IWA14-1 (7,5t @ 48 km / h) Le bloqueur de route Ultra Shallow Ultra a été testé avec succès pour sa conformité aux normes internationales PAS68 et IWA14-1. À la suite de l’essai, il a été déterminé que le bloqueur de routes était capable d’arrêter un camion de 7,5 tonnes se déplaçant à une vitesse de 48 km / h. Dans le même temps, atteindre un niveau de pénétration inférieur à 1 mètre.

La profondeur d'installation de l'Ultra Shallow Road Blocker n'est que de 200 mm. Selon cet avantage, le bloqueur peut être installé dans des zones où des services publics souterrains sont situés près de la surface de la terre.

Ultra shallow blocker
Crash test du bloqueur ultra-peu profond
Test de collision of PAS68 / IWA14-1 (7,5T @ 48KPH) Ultra showow
 

PAS68 / IWA14-1 (7,5t @ 48 km / h) Le bloqueur de route Ultra Shallow a un design unique et est très différent de la plupart des dispositifs de blocage du marché. La partie dynamique du bloqueur est fermée par un «rideau» de protection. Ainsi, la serrure est protégée de tout élément provenant de l'extérieur. En même temps, il peut être facilement démonté, si nécessaire (maintenance programmée, par exemple).

 
Avantages du bloqueur de route Ultra Shallow PAS68 / IWA14-1 (7,5t à 48 km / h):
- Assure une haute protection du territoire, comme en témoigne le succès des tests de collision.
- PAS68: 2013 et IWA 14-1: 2013.
- Le bloqueur de route Ultra Shallow est à commande hydraulique.
- Installation très simple et économique.
- La plaque supérieure de la partie dynamique est constituée d’une tôle d’acier de construction moulée qui renforce les propriétés antichoc du bloqueur de route. Il offre également une longue durée de vie (étant donné que les véhicules traversent régulièrement l’écluse à l’état fermé).
- Le «rideau» de protection peut être facilement retiré (pour une maintenance programmée, par exemple).

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